维修区绿灯早就亮起，不过很多人并没有选择直接来到赛道上，而是先在维修区畅享人生，把能挥霍的时间挥霍得差不多后再慢悠悠的把赛车开上赛道。
或许只有在测试环节才能看到这种悠闲的场面，练习赛是压根看不到的，两个强度完全不是一个等级。
下午测试环节过去1小时，马林康才把赛车驶离维修区，开始他在本赛季的第一次驾驶赛车体验。
车队给马林康安排的任务是先进行几次基础设置圈，了解赛车运转是否正常，后面才开始正式的测试环节。
考虑到下午时间段很多人会做飞驰圈，下午测试任务会留出一部分时间在排位赛模拟上，毕竟这是马林康这次测试阶段唯一一次在接近夕阳的情况下驾驶赛车，剩下两天都在早上。
在此之前会安排一部分长距离模拟，车队主抓测试C3轮胎，这是每一年使用得最多的
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